[实用新型]捷达轿车内置油压直推式离合器有效
申请号: | 201320795876.0 | 申请日: | 2013-12-06 |
公开(公告)号: | CN203681259U | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 何革;何伟健 | 申请(专利权)人: | 何革 |
主分类号: | B60K17/02 | 分类号: | B60K17/02;B60K23/02 |
代理公司: | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人: | 赵正 |
地址: | 130021 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 一种捷达轿车内置油压直推式离合器,属于机械制造技术领域,采用变速箱体、离合器总成、推杆和踏板构成,变速箱体的尾端装有尾盖,尾盖内安装有分油泵,变速箱体内装有分离轴承,分离轴承一端与推杆的尾端接触,另一端与分油泵的油缸伸缩杆接触,踏板连接有离合器总油泵,离合器总油泵通过油管连接分油泵。操作时,下压踏板,离合器总油泵通过油管向分油泵供油,分油泵的油缸伸缩杆通过分离轴承将推杆向离合器总成方向推动,使离合器片分开,收回踏板,离合器片闭合。本实用新型性能安全可靠,造价低,操作轻便,传动部件不易磨损,产品使用寿命长。 | ||
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【主权项】:
一种捷达轿车内置油压直推式离合器,其特征在于:它由变速箱体、离合器总成、推杆和踏板构成,变速箱体的尾端装有尾盖,尾盖内安装有分油泵,变速箱体内装有分离轴承,分离轴承一端与推杆的尾端接触,另一端与分油泵的油缸伸缩杆接触,踏板连接有离合器总油泵,离合器总油泵通过油管连接分油泵。
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