[实用新型]一种汽车电动车窗控制系统有效
| 申请号： | 201320778605.4 | 申请日： | 2013-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN203559697U | 公开（公告）日： | 2014-04-23 |
| 发明（设计）人： | 王进丁;王正成 | 申请（专利权）人： | 昌辉汽车电气系统（安徽）有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/20 | 分类号： | E05F15/20 |
| 代理公司： | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人： | 杨大庆 |
| 地址： | 241000 安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车电动车窗控制系统，包括设置在设置在仪表板或者伺机侧车窗上的主控制模块、设置在其它车窗上的从控制模块，所述的主控制模块通过导线分别与各从控制模块连接，在所述的主控制模块上设置有脉宽调制信号产生器，所述的脉宽调制信号产生器产生不同的占空比的脉宽调制信号分别传送到各从控制模块，各从控制模块接收各自适配的占空比的脉宽调制信号，控制车窗上升或者下降。本实用新型提供一种低成本方案车窗控制系统，系统安全性较高，在低成本汽车，如轻型卡车等车型有着广泛的使用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 电动车窗 控制系统 | ||
【主权项】：
一种汽车电动车窗控制系统，包括设置在设置在仪表板或者伺机侧车窗上的主控制模块、设置在其它车窗上的从控制模块，所述的主控制模块通过导线分别与各从控制模块连接，其特征在于：在所述的主控制模块上设置有脉宽调制信号产生器，所述的脉宽调制信号产生器产生不同的占空比的脉宽调制信号分别传送到各从控制模块，各从控制模块接收各自适配的占空比的脉宽调制信号，控制车窗上升或者下降。
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