[实用新型]一种驱动安装减震系统有效
| 申请号: | 201320772472.X | 申请日: | 2013-11-28 |
| 公开(公告)号: | CN203651374U | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
| 发明(设计)人: | 朱鲲鹏 | 申请(专利权)人: | 苏州先锋物流装备科技有限公司 |
| 主分类号: | B60G3/00 | 分类号: | B60G3/00;B60G15/02;B60K17/00 |
| 代理公司: | 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246 | 代理人: | 王军 |
| 地址: | 215164 江苏省苏州市吴中区胥口镇*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及一种驱动安装减震系统,包括驱动轮总成,所述驱动轮总成上固定有驱动轮支撑板,并在驱动轮支撑板上设置有两个驱动轮导轴、驱动轮短导轴及连接有减速机的转向电机;其中两个驱动轮导轴分别设置在驱动轮支撑板一侧的两个转角处,并用驱动安装轴套固定在驱动轮支撑板上;所述驱动轮导轴上还分别套装有驱动轮减震弹簧,并在驱动轮减震弹簧的上下两侧又分别用弹簧上导套和弹簧导套限位住。本实用新型在原有的基础上增设了驱动轮减震弹簧和减震胶块,这两种减震装置的配合使用,一方面充分合理地利用驱动安装系统的安装空间;另一方面增强了叉车车轮在运行过程中的平稳性,进而间接地提高整车的平稳性,增强了使用者的操作舒适感。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 驱动 安装 减震 系统 | ||
【主权项】:
一种驱动安装减震系统,包括驱动轮总成,所述驱动轮总成上固定有驱动轮支撑板,并在驱动轮支撑板上设置有两个驱动轮导轴、驱动轮短导轴及连接有减速机的转向电机;其中两个驱动轮导轴分别设置在驱动轮支撑板一侧的两个转角处,并用驱动安装轴套固定在驱动轮支撑板上;其特征在于:所述驱动轮导轴上还分别套装有驱动轮减震弹簧,并在驱动轮减震弹簧的上下两侧又分别用弹簧上导套和弹簧导套限位住。
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