[实用新型]船舶外板定位工装有效
申请号: | 201320756655.2 | 申请日: | 2013-11-25 |
公开(公告)号: | CN203566556U | 公开(公告)日: | 2014-04-30 |
发明(设计)人: | 姜甲志;翁红兵;李志远 | 申请(专利权)人: | 沪东中华造船(集团)有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人: | 张泽纯 |
地址: | 200129 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型属于船舶制造技术领域,具体为一种船舶外板定位工装。该船舶外板定位工装包括支撑管件、工装夹头,固定装置和胎架固定夹头;所述支撑管件上方设置工装夹头,支撑管件的支撑管置于固定装置的套管内,套管和支撑管紧密贴合;固定装置通过胎架固定夹头和胎架固定连接。有益效果在于:其结构简单,通过拉撑螺丝和花兰螺丝调节外板的相对位置实现定位;无需焊接、气割、修补、打磨等工作,降低了生产成本;其使用时不损伤母材,不破坏钢板底漆,减少了分段建造工时。 | ||
搜索关键词: | 船舶 定位 工装 | ||
【主权项】:
一种船舶外板定位工装,其特征在于:包括支撑管件(1)、工装夹头(2),固定装置和胎架固定夹头(5);所述支撑管件(1)上方设置工装夹头(2),所述支撑管件(1)的支撑管(8)置于固定装置的套管(3)内;所述固定装置通过胎架固定夹头(5)和胎架固定连接;其中: 所述支撑管件(1)为花兰螺丝结构; 所述工装夹头(2)为鸭嘴结构,其一端通过螺栓和支撑管件(1)连接,另一端通过八角螺丝和外板固定; 所述固定装置为拉撑螺丝结构,包括套管(3)、连接杆和拉撑螺丝(4),所述连接杆位于套管(3)的两侧,和拉撑螺丝(4)连接; 所述胎架固定夹头(5)由两个半圆管通过螺栓固定连接而成,所述胎架固定夹头(5)的一端通过螺栓(6)和胎架固定,另一端和支撑管(8)焊接。
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