[实用新型]一种无极绳连续牵引车的手动制动器有效
申请号: | 201320745147.4 | 申请日: | 2013-11-21 |
公开(公告)号: | CN203602303U | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 高思远;胡飞;陈新发;李晴晴 | 申请(专利权)人: | 淮北金源工贸有限责任公司 |
主分类号: | B66D5/02 | 分类号: | B66D5/02 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 235047 安徽省淮*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种无极绳连续牵引车的手动制动器,包括有底座,底座的两侧分别转动安装有左、右侧板,左、右侧板的中部分别安装有相对应的刹车匝瓦,左侧板的上端部通过连杆连接限位,且连杆的中部设有限位板,限位板与其右侧板之间的连杆上套装有弹簧,左侧板的顶端部转动安装有连接板,连接板的外端设有手柄,连接板的内端连接有调节螺杆,调节螺杆的另一端与左侧板的上端部铰接。本实用新型通过手柄带动连接板,进而带动左、右侧板上的刹车匝瓦的对合,进行制动,人工操作方便,省时省力,工作效率高,通过弹簧的弹力带动左右侧板复位,进而使刹车匝瓦复位,制动停止,恢复功能好,避免出现恢复苦难造成制动力矩下降,带来安全隐患等问题。 | ||
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【主权项】:
一种无极绳连续牵引车的手动制动器,包括有底座,其特征在于:所述底座的两侧分别转动安装有左、右侧板,所述左、右侧板的中部分别安装有相对应的刹车匝瓦,所述左侧板的上端部通过连杆连接限位,且连杆的中部设有限位板,所述限位板与其右侧板之间的连杆上套装有弹簧,所述左侧板的顶端部转动安装有连接板,所述连接板的外端设有手柄,所述连接板的内端连接有调节螺杆,所述调节螺杆的另一端与左侧板的上端部铰接。
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