[实用新型]一种变速箱的壳体

摘要

本实用新型涉及一种变速箱壳体，其包括：前半壳与后半壳；所述前半壳包括中空薄壁式结构的壳身一，壳身一正面左部设有椭圆形凸台一，该凸台一顶部的台阶面上设有台阶孔一与台阶孔二，壳身一的右部设有台阶座，其内部设有台阶孔三，该台阶孔三与所述壳身一后侧相通；所述后半壳包括薄壁形结构的壳身二，该壳身二右端后侧面上垂直固定设有台阶座二且该台阶座二向后延伸形成圆柱形凸台二十，该台阶座二内部的邻近后端处设有与壳身二前端相通的台阶孔五，所述台阶座、台阶座二、台阶孔三与台阶孔五的中心线重合用于通过轴承安装转向离合器轴；其结构紧凑，内部空间利用率高，加强筋可以对壳身上的凸起部位进行强化，防止工作过程中出现断裂。

主权项

一种变速箱壳体，其特征在于包括：前半壳(1)与后半壳(2)； 所述前半壳(1)包括中空薄壁式结构的壳身一(101)，壳身一正面左部设有椭圆形凸台一(102)，该凸台一(102)顶部的台阶面上设有内含圆形台阶的台阶孔一(104)与台阶孔二(105)，壳身一的右部设有由多层圆柱形台阶组合成一体的台阶座(106)，所述台阶座(106)内部的邻近前端处设有含有两个圆形台阶的台阶孔三(108)，该台阶孔三(108)与所述壳身一后侧相通，所述台阶座(106)上侧面的前、后垂直设有两个内含通孔的用于安装离合器拨杆的圆柱形凸台二109且该凸台二与台阶座中心线垂直，壳身一周向边缘布置的裙边一(121)与底板一(122)一起用于与后半壳边缘周向的裙边二(215)相匹配连接，所述凸台一(102)的上方与壳身一(101)固定连接有方形柱体式的基座(127)，该基座(127)的左、右两侧对称布置各设有一对前后对齐的卷耳式支撑台四(128)，左侧的支撑台四(128)的下方前后并排设有圆柱形凸台四(129)、圆柱形凸台五(130)及圆柱形凸台六(131)，该三个凸台内都设有通孔，所述凸台四(129)内的通孔用于安装测量机油液面高度的油位计，所述凸台五(130)内的通孔用于安装通风管，所述凸台六(131)内的通孔用于安装由钢珠与弹簧组成的单向阀；所述基座(127)后部的中空形槽内设有圆柱形凸台七(132)，该凸台七内部设有含有一个台阶的用于安装驱动轴的圆柱形台阶孔四(133)； 所述后半壳(2)包括薄壁形结构的壳身二(201)，该壳身二(201)右端后侧面上垂直固定设有由多层圆柱形台阶组合成一体的台阶座二(202)且该台阶座二(202)向后延伸并在壳身二的正面上形成圆柱形凸台二十(202‑1)，该台阶座二(202)内部的邻近后端处设有包含两个圆形台阶的与壳身二(201)前端相通的台阶孔五(203)，当前半壳(1)与后半壳(2)装配后，所述台阶座(106)、台阶座二(202)、台阶孔三(108)与台阶孔五(203)的中心线重合用于通过轴承安装转向离合器轴；壳身二(201)正面上设有圆柱形凸台十五(206)，该凸台十五(206)内部设有圆形盲孔二(207)；所述壳身二(201)的正面邻近左端处设有圆柱形凸台十三(205)，该凸台十三(205)内设有通孔四(218)； 当前半壳(1)与后半壳(2)装配后，所述凸台十三(205)、通孔四(218)与底板一(122)背面设有的盲孔五(143)中心线重合用于安装小齿轮轴，所述凸台十五(206)、盲孔二(207)与台阶孔一(104)中心线重合用于安装大齿轮 轴；壳身二(201)的正面设有凸台十九(210)，该凸台十九的两侧对称设有一对盲孔四(212)且中心设有一左右对称的深槽(213)，该深槽左上方的凸台壁上设有一台阶槽(214)且该台阶槽与深槽共用对称中心线，当前半壳与后半壳安装好后该凸台十九上设有支座并通过该支座与所述台阶孔二(105)相对齐并设置有齿轮轴。