[实用新型]城市公交客车车架桁架梁总成有效
| 申请号： | 201320721020.9 | 申请日： | 2013-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN203544126U | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 王建中;李佑雨;赵钧 | 申请（专利权）人： | 长春市永恒汽车传动装置有限责任公司 |
| 主分类号： | B62D21/08 | 分类号： | B62D21/08 |
| 代理公司： | 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 22204 | 代理人： | 石岱 |
| 地址： | 130000 吉林*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种城市公交客车车架桁架梁总成，该桁架梁总成包括前横梁、后横梁、设置在前横梁和后横梁上的十二个拱梁立柱、平行设置在每两个拱梁立柱之间的六个拱形梁、连接板和加强梁，所述的加强梁设置在对应的内侧两个拱形梁与其下的拱梁立柱之间，所述的连接板设置在对应的内侧两个拱形梁的中间部位通过其上的加强梁连接固定，所述的拱形梁上还设置有连接梁，所述的前横梁与连接板的连接拐角处设置有两个推力杆支座。本实用新型结构简单合理，能够满足公交客车的各种行驶要求，提高了客车行驶的安全性，降低了客车加工成本。 | ||
| 搜索关键词： | 城市 公交 客车 车架 桁架 总成 | ||
【主权项】：
一种城市公交客车车架桁架梁总成，其特征在于：该桁架梁总成包括前横梁（1）、后横梁（2）、设置在前横梁（1）和后横梁（2）上的十二个拱梁立柱（3）、平行设置在每两个拱梁立柱（3）之间的六个拱形梁（4）、连接板（5）和加强梁（6），所述的加强梁（6）设置在对应的内侧两个拱形梁（4）与其下的拱梁立柱（3）之间，所述的连接板（5）设置在对应的内侧两个拱形梁（4）的中间部位通过其上的加强梁（6）连接固定，所述的拱形梁（4）上还设置有连接梁（7），所述的前横梁（1）与连接板（5）的连接拐角处设置有两个推力杆支座（8）。
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