[实用新型]一种排气侧面增加搭子型汽车发动机缸体有效
| 申请号： | 201320720500.3 | 申请日： | 2013-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN203547943U | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 赵发辉;陈伟生 | 申请（专利权）人： | 成都桐林铸造实业有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/18 | 分类号： | F02F1/18 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 钱成岑;詹永斌 |
| 地址： | 611337 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种发动机缸体，特别是涉及一种排气侧面增加搭子型汽车发动机缸体，属于汽车发动机技术领域。该缸体的前后两侧为缸体端面，在前后两端面之间的缸体外壁具有缸体悬挂面，缸体下部有缸孔，缸孔一侧为排气侧悬挂面，其特征在于所述排气侧悬挂面的排气侧悬挂面右侧中部增加两处连接搭子；所述搭子一处位于排气侧悬挂面右侧中部的加强筋中间位置，搭子另一处位于排气侧悬挂面右侧中部的边缘位置；所述缸体由灰铸铁铸造而成。本实用新型在排气侧悬挂面增加连接搭子，优化设计排气侧面悬挂系统连接搭子，有效消除模具、工装、生产组织配型控制等资源重复浪费，能够满足一种缸型搭载多种发动机的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 排气 侧面 增加 搭子型 汽车发动机 缸体 | ||
【主权项】：
一种排气侧面增加搭子型汽车发动机缸体，该缸体的前后两侧为缸体端面，在前后两端面之间的缸体外壁具有缸体悬挂面，缸体下部有缸孔，缸孔一侧为排气侧悬挂面，其特征在于：在所述排气侧悬挂面增加连接搭子。
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