[实用新型]多用汽车发电机变频器调速实验装置有效
| 申请号： | 201320718959.X | 申请日： | 2013-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN203519796U | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 马玉国 | 申请（专利权）人： | 大连职业技术学院 |
| 主分类号： | G01R31/34 | 分类号： | G01R31/34 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 116035 辽宁省大连市甘*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种多用汽车发电机变频器调速实验装置，是由三相异步电动机、可移动架、底板和电气控制箱组成；在底板上装有三相异步电动机、右支撑座、左支撑座、横向移动螺杆和电气控制箱；在横向移动螺杆上套接移动螺母左右定位轴套，在可固定架上装有V型托板、左支架和右支架，在左、右支架的顶端固接上梁，在上梁的中间位置处设有压紧螺杆装置；在左支架的表面套接发电机定位压板。本实用新型的有益效果是：解决了现有的发电机变频器调速实验装置中存在的体积大、价格高，通用性较差的缺点，降低了制作成本，不仅能通过测试发电机发电状态和性能的方式，最终达到检测发电机性能目的，而且方便使用者进行接线操作，方便使用者学习和掌握汽车发电机的知识。 | ||
| 搜索关键词： | 多用 汽车 发电机 变频器 调速 实验 装置 | ||
【主权项】：
一种多用汽车发电机变频器调速实验装置，是由三相异步电动机、可移动架、底板和电气控制箱组成；其特征在于：在底板上装有三相异步电动机、右支撑座、左支撑座、横向移动螺杆和电气控制箱；在横向移动螺杆上套接移动螺母左右定位轴套，且可移动架是通过移动螺母左右定位轴套和移动螺母与横向移动螺杆连接，并在可移动架上装有V型托板、左支架和右支架，在左、右支架的顶端固接上梁，在上梁的中间位置处设有压紧螺杆装置；在左支架的表面套接发电机定位压板。
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