[实用新型]一种利用汽车排气余热发电并采暖的系统有效
申请号: | 201320692397.6 | 申请日: | 2013-11-05 |
公开(公告)号: | CN203559966U | 公开(公告)日: | 2014-04-23 |
发明(设计)人: | 郭兴海 | 申请(专利权)人: | 郭兴海 |
主分类号: | F01N5/02 | 分类号: | F01N5/02;B60H1/20 |
代理公司: | 北京英特普罗知识产权代理有限公司 11015 | 代理人: | 齐永红 |
地址: | 100000 北京市海淀区青*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提出了一种利用汽车排气余热发电并采暖的系统,该系统包括依次以管路连接的储液罐、蒸发器、储气增压罐、蒸汽轮机、蒸汽发电机和冷凝器,其中所述冷凝器连接所述储液罐形成循环回路,所述蒸汽发电机连接有蓄电池;所述蒸发器紧密缠绕在排气管上;所述储液罐经过温控泵和电磁阀与暖风机的进液口连通,所述暖风机的出液口连通所述储液罐形成循环回路。本实用新型利用汽车排气管中的汽车排气余热将液体汽化用于发电,供汽车使用,并将发电余热再次利用,对汽车乘坐室进行采暖。本系统结构简单,便于实施,且可靠性好,发电效率高。 | ||
搜索关键词: | 一种 利用 汽车 排气 余热 发电 采暖 系统 | ||
【主权项】:
一种利用汽车排气余热发电并采暖的系统,其特征在于,包括依次以管路连接的储液罐、蒸发器、储气增压罐、蒸汽轮机、蒸汽发电机和冷凝器,其中所述冷凝器连接所述储液罐形成循环回路,所述蒸汽发电机连接有蓄电池;所述蒸发器紧密缠绕在排气管上;所述蒸发器上设置温度探头,所述储液罐与所述蒸发器之间依次设置温控泵和第二单向阀;所述温度探头与所述温控泵连接;所述蒸发器与所述储气增压罐之间设置第一单向阀;所述储气增压罐设置液位仪,且所述储气增压罐通过与所述液位仪连接的排液阀和所述储液罐连接;所述储液罐经过温控泵和电磁阀与暖风机的进液口连通,所述暖风机的出液口连通所述储液罐形成循环回路。
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