[实用新型]一种车辆电气实训控制模块有效
| 申请号： | 201320692386.8 | 申请日： | 2013-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN203520677U | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 涂金龙;郭新兰;王晓丽 | 申请（专利权）人： | 南京交通职业技术学院 |
| 主分类号： | G09B9/00 | 分类号： | G09B9/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 211188 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种车辆电气实训控制模块，包括接线端子[1]、逻辑单元[2]、执行元件[3]、充电单向隔离元件[4]、指示单元[5]。可以直接替换原实训装置中相关的电气元件，完全兼容原有的功能，并且将使用的继电器由原实训装置的两种三个减少到一个，不需要从发电机内部引线给发电检测继电器供电，降低了成本，减少了体积和继电器的功耗，提高了控制电路的性能和可靠性。此外，模块中还提供了启动、运行和发电指示。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 电气 控制 模块 | ||
【主权项】：
一种车辆电气实训控制模块，其特征在于，包括：接线端子[1]、逻辑单元[2]、执行元件[3]、充电单向隔离元件[4]、指示单元[5]。
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