[实用新型]一种支架搬运车的摆动梁限位及拉紧装置有效

专利信息
申请号: 201320677816.9 申请日: 2013-10-29
公开(公告)号: CN203543576U 公开(公告)日: 2014-04-16
发明(设计)人: 龙日升;乌恩奇;李晓龙;张豫罕 申请(专利权)人: 沈阳普越实业有限公司
主分类号: B60G21/04 分类号: B60G21/04
代理公司: 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 代理人: 白振宇
地址: 110003 辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 实用新型属于煤矿用支架搬运车领域,具体地说是一种支架搬运车的摆动梁限位及拉紧装置,摆动梁通过主销轴与支架搬运车的后车架连接,该装置包括调整摆动梁位置并固定摆动梁的拉紧装置以及耐磨板,拉紧装置包括拉紧销轴及第一螺母,拉紧销轴的一端与摆动梁相连,另一端由后车架穿过、与第一螺母螺纹连接,摆动梁与后车架配合面之间通过第一螺母在拉紧销轴上的旋转实现靠紧或分离;摆动梁的两端分别设有耐磨板。本实用新型在摆动梁上设置了拉紧装置,摆动梁在需要维修时的任何位置均可锁紧固定,在不需要维修的情况下长期安装于摆动梁上,并对摆动梁的运转不产生任何阻力,做到无任何大型辅助装置的前提下随时可对摆动梁进行维修。
搜索关键词: 一种 支架 搬运车 摆动 限位 拉紧 装置
【主权项】:
一种支架搬运车的摆动梁限位及拉紧装置,所述摆动梁通过主销轴与支架搬运车的后车架连接,其特征在于:该摆动梁限位及拉紧装置包括调整所述摆动梁(3)位置并固定摆动梁(3)的拉紧装置以及耐磨板(7),其中拉紧装置包括拉紧销轴(5)及第一螺母(4),所述拉紧销轴(5)的一端与摆动梁(3)相连,另一端由所述后车架(2)穿过、与第一螺母(4)螺纹连接,摆动梁(3)与后车架(2)配合面之间通过所述第一螺母(4)在拉紧销轴(5)上的旋转实现靠紧或分离;所述摆动梁(3)的两端分别设有耐磨板(7)。
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