[实用新型]双电机驱动电动车后桥有效
申请号: | 201320670954.4 | 申请日: | 2013-10-29 |
公开(公告)号: | CN203611709U | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
发明(设计)人: | 杨勇 | 申请(专利权)人: | 林州市合鑫铸业有限公司 |
主分类号: | B60K1/02 | 分类号: | B60K1/02;B60K17/16 |
代理公司: | 安阳市智浩专利代理事务所 41116 | 代理人: | 杨红军 |
地址: | 456150 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公布了一种双电机驱动电动车后桥,属于电动车辆后桥技术领域。所述的后桥上设置两个驱动电机,两个电机的动力连接输出至两个独立的主动齿轮,两个独立的主动齿轮均与差速器的被动齿轮相啮合,同时驱动被动齿轮。本实用新型结构简单,应用在电动车后桥上能够显著的提高和改善电动车的输出性能,使电动车满足山路、载重情况下的需要。 | ||
搜索关键词: | 电机 驱动 电动车 后桥 | ||
【主权项】:
双电机驱动电动车后桥,包括差速器,其特征在于:所述的后桥上设置两个驱动电机,两个电机的动力连接输出至两个独立的主动齿轮,两个独立的主动齿轮均与差速器中的被动齿轮相啮合,同时驱动被动齿轮。
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