[实用新型]机车用自冷或强迫风冷多绕组并联空心电抗器有效
| 申请号： | 201320647959.5 | 申请日： | 2013-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN203607214U | 公开（公告）日： | 2014-05-21 |
| 发明（设计）人： | 周屏;李艳平 | 申请（专利权）人： | 昆明赛格迈电气有限公司 |
| 主分类号： | H01F27/28 | 分类号： | H01F27/28;H01F27/30 |
| 代理公司： | 昆明科阳知识产权代理事务所 53111 | 代理人： | 李行健 |
| 地址： | 650106 云南省*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 机车用自冷或强迫风冷多绕组并联空心电抗器,电抗器技术领域。现有的机车用空心电抗器线圈为一个绕组。对于大电流电抗器线圈，需要多根导线并绕，并绕根数过多会使线圈换位复杂、绕制难度增加；此外存在换位不均匀的情况，导致线圈损耗和温升都增加，从而降低了电抗器的使用寿命和安全性能。本实用新型的线圈由两个或两个以上的绕组并联而成，每个绕组均为连续式结构，绕组的每个线饼绕制在6至12根等距分布并围成圆形的螺杆上。不仅能满足机车用自冷或强迫风冷空心电抗器的性能参数要求，还降低了电抗器线圈绕制难度、降低线圈的平均温升和最热点温度，提高电抗器的安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 机车 强迫 风冷 绕组 并联 空心 电抗 | ||
【主权项】：
一种机车用自冷或强迫风冷多绕组并联空心电抗器，其特征在于：空心电抗器的线圈由两个或两个以上的绕组并联而成，每个绕组均为连续式结构，绕组的每个线饼绕制在6至12根等距分布并围成圆形的螺杆上。
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