[实用新型]一种车道偏离系统有效
| 申请号： | 201320613379.4 | 申请日： | 2013-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN203580773U | 公开（公告）日： | 2014-05-07 |
| 发明（设计）人： | 王大兴;岳鹤轩;陈新;张永刚;张进明 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60Q9/00 | 分类号： | B60Q9/00 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 黄灿;安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种车道偏离系统，涉及车载控制系统，为解决现有车道偏离系统在外界光线强度影响下对车道识别率降低的问题而发明。本实用新型提供的技术方案包括：摄像头、车辆信号获取模块、信号处理模块以及控制信号输出模块，其中，摄像头的输出端和车辆信号获取模块的输出端分别与信号处理模块的输入端相连，信号处理模块的输出端与控制信号输出模块的输入端相连，控制信号输入模块的输出端与所述警报发生装置相连。该车道偏离系统可以应用在车辆装置中。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车道 偏离 系统 | ||
【主权项】：
一种车道偏离系统，其特征在于，包括：阳光传感器、与该阳光传感器通过整车通信系统相连的车道偏离子系统，以及与该车道偏离子系统相连的警报发生装置；所述车道偏离子系统包括：摄像头、车辆信号获取模块、信号处理模块以及控制信号输出模块，其中，摄像头的输出端和车辆信号获取模块的输出端分别与信号处理模块的输入端相连，信号处理模块的输出端与控制信号输出模块的输入端相连，控制信号输入模块的输出端与所述警报发生装置相连。
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