[实用新型]模块化电动汽车车载充电机有效
| 申请号： | 201320613192.4 | 申请日： | 2013-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN203522302U | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 李向阳 | 申请（专利权）人： | 华南理工大学 |
| 主分类号： | H02J7/10 | 分类号： | H02J7/10 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人： | 蔡茂略 |
| 地址： | 510640 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种模块化电动汽车车载充电机，所述车载充电机包括充电辅助电源、开关电源组、线性电源汇集模块以及主控制器，所述充电辅助电源通过连接地面充电设备输出用于给线性电源汇集模块和主控制器供电的直流电源，所述线性电源汇集模块分别与开关电源组和主控制器连接，所述开关电源组由多个开关电源单元通过串联和并联组成，所述每个开关电源单元通过RS-485总线与主控制器连接；所述主控制器通过控制引导电路与地面充电设备连接，所述主控制器通过CAN总线分别与充电电池模块和仪表盘连接。本实用新型的车载充电机通过模块化的方式进行组装，综合应用了PFC、ZVS、倍流和同步整流技术，提高了功率因素，且降低了开关损耗和电磁干扰。 | ||
| 搜索关键词： | 模块化 电动汽车 车载 充电机 | ||
【主权项】：
模块化电动汽车车载充电机，其特征在于：包括充电辅助电源、开关电源组、线性电源汇集模块以及主控制器，所述充电辅助电源通过连接地面充电设备输出用于给线性电源汇集模块和主控制器供电的直流电源，所述线性电源汇集模块分别与开关电源组和主控制器连接，所述开关电源组由多个开关电源单元通过串联和并联组成，所述每个开关电源单元通过RS‑485总线与主控制器连接；所述主控制器通过控制引导电路与地面充电设备连接，所述主控制器通过CAN总线分别与充电电池模块和仪表盘连接，所述充电电池模块包括充电电池和与充电电池连接的BMS。
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