[实用新型]车辆的取力器总成和车辆有效
| 申请号： | 201320599689.5 | 申请日： | 2013-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN203485764U | 公开（公告）日： | 2014-03-19 |
| 发明（设计）人： | 刘恒;赵鹏 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K25/06 | 分类号： | B60K25/06;F16H57/021 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 贾玉姣 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆的取力器总成和车辆，所述车辆的取力器总成包括：取力器输入轴，所述取力器输入轴内形成有轴孔；中心轴总成，所述中心轴总成设在所述轴孔内且所述中心轴总成与所述轴孔间隙配合，所述中心轴总成包括：中心轴；用于与所述变速箱定位的第一弹性定位件，所述第一弹性定位件设在所述中心轴上且邻近其左端；滚针轴承，所述滚针轴承套设在所述中心轴上且位于所述第一弹性定位件的右侧。根据本实用新型的车辆的取力器总成既能承受整车要求的扭矩传递，又能方便地进行空间布置，装配与定位方便简单。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 取力器 总成 | ||
【主权项】：
一种车辆的取力器总成，所述车辆包括变速箱，其特征在于，包括： 取力器输入轴，所述取力器输入轴内形成有轴孔； 中心轴总成，所述中心轴总成设在所述轴孔内且所述中心轴总成与所述轴孔间隙配合，所述中心轴总成包括： 中心轴； 用于与所述变速箱定位的第一弹性定位件，所述第一弹性定位件设在所述中心轴上且邻近其左端； 滚针轴承，所述滚针轴承套设在所述中心轴上且位于所述第一弹性定位件的右侧。
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