[实用新型]一种新型可控压式排气制动阀

摘要

一种新型可控压式排气制动阀，包括主气缸和随动气缸，主气缸包括气缸缸体、与阀片连接的驱动杆，气缸缸体内设有活塞，气缸缸体后端设有端盖，活塞连接有推杆，活塞和端盖间设有弹簧，随动气缸包括随动缸体，随动缸体内设有随动活塞，随动缸体前端设有随动缸体端盖，推杆穿过气缸缸体后端的端盖和随动缸体端盖与随动活塞相连接，随动活塞和随动缸体后端的顶板设有调压弹簧，随动缸体后端的顶板上固定有球头，球头和驱动杆间活动连接有转臂，主气缸和随动气缸间设有间隙。本实用新型增加了随动气缸，结构简单、配合紧凑、可以防止在总成工作状况下出现卡滞现象，性能稳定，经久耐用，大大延长其工作寿命。

主权项

一种新型可控压式排气制动阀，包括主气缸，主气缸包括气缸缸体、与阀片连接的驱动杆，气缸缸体内设有活塞，气缸缸体后端设有端盖，活塞连接有推杆，活塞和端盖间设有弹簧，其特征是还包括随动气缸，随动气缸包括随动缸体，随动缸体内设有随动活塞，随动缸体前端设有随动缸体端盖，推杆穿过气缸缸体后端的端盖和随动缸体端盖与随动活塞相连接，随动活塞和随动缸体后端的顶板设有调压弹簧，随动缸体后端的顶板上固定有球头，球头和驱动杆间活动连接有转臂，主气缸和随动气缸间设有间隙。