[实用新型]一种消防车导引系统有效
申请号: | 201320586126.2 | 申请日: | 2013-09-22 |
公开(公告)号: | CN203534601U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 任静 | 申请(专利权)人: | 西安航空学院 |
主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 谭文琰 |
地址: | 710077 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种消防车导引系统,包括多个分别安装在多个路灯杆上的消防监控器、布设在消防监控中心内的上位监控主机和安装在消防车上的行车导引器,多个消防监控器均通过局域网与上位监控主机进行双向通信,行车导引器均以无线通信方式与上位监控主机双向通信;消防监控器包括外壳和输入键盘,外壳上设置有火灾报警发送按键、火灾报警取消按键和火灾报警单元;行车导引器包括无线通信模块二、数据存储单元二、数据处理器三、参数设置单元、供电电池和时钟电路二。本实用新型电路设计合理、接线简便、安装方便且智能化程度高、使用效果好,能为消防人员清晰指出火灾发生的具体位置,并通过声光报警装置对路过行人与消防车辆进行直观指示。 | ||
搜索关键词: | 一种 消防车 导引 系统 | ||
【主权项】:
一种消防车导引系统,其特征在于:包括多个分别安装在多个路灯杆上的消防监控器(1)、布设在消防监控中心内的上位监控主机(2)和安装在消防车上的行车导引器(3),多个所述消防监控器(1)均通过局域网与上位监控主机(2)进行双向通信,所述行车导引器(3)均以无线通信方式与上位监控主机(2)进行双向通信;所述消防监控器(1)包括外壳、安装在所述外壳内的电子线路板一和布设于所述外壳内且用于输入所安装路灯杆编号的输入键盘(1‑1),所述外壳上设置有火灾报警发送按键(1‑6)和火灾报警取消按键(1‑7),所述电子线路板一上设置有数据处理器一(1‑3)、按动火灾报警发送按键(1‑6)后将所安装路灯杆编号同步传送至上位监控主机(2)的数据发送器(1‑10)和与数据处理器一(1‑3)相接的电源模块一(1‑8),所述外壳上安装有由数据处理器一(1‑3)进行控制的火灾报警单元(1‑4),所述输入键盘(1‑1)、火灾报警发送按键(1‑6)和火灾报警取消按键(1‑7)均与按键电路(1‑2)相接,所述按键电路(1‑2)、火灾报警单元(1‑4)和数据发送器(1‑10)均与数据处理器一(1‑3)相接,所述火灾报警单元(1‑4)与电源模块一(1‑8)相接且二者之间的供电回路中串接有由数据处理器一(1‑3)进行控制的供电控制开关(1‑9),所述供电控制开关(1‑9)与数据处理器一(1‑3)相接;所述路灯杆上设置有供所述消防监控器(1)安装的安装支架,所述外壳固定安装在所述安装支架上,所述安装支架位于所述路灯杆的中下部;所述数据发送器(1‑10)与局域网服务器(4)相接;所述上位监控主机(2)包括数据处理器二(2‑1)、内部存储有市区内所有路灯杆的编号与布设位置信息的数据存储器(2‑2)、对消防监控器(1)所发送的路灯杆编号进行接收的数据接收器(2‑3)、将数据接收器(2‑3)所接收到的路灯杆编号对应的布设位置信息同步发送至行车导引器(3)的无线通信模块一(2‑4)以及分别与数据处理器二(2‑1)相 接的参数输入单元(2‑5)和显示单元(2‑6),所述数据存储器(2‑2)、数据接收器(2‑3)和无线通信模块一(2‑4)均与数据处理器二(2‑1)相接;所述数据处理器二(2‑1)与局域网服务器(4)相接;所述行车导引器(3)包括外部壳体和安装于所述外部壳体内的电子线路板二,所述电子线路板二上设置有用于接收无线通信模块一(2‑4)所发送布设位置信息的无线通信模块二(3‑2)、内部存储有市区电子地图的数据存储单元二(3‑3)、在数据存储单元二(3‑3)内所存储市区电子地图上找出无线通信模块二(3‑2)所接收布设位置信息的数据处理器三(3‑1)以及分别与数据处理器三(3‑1)相接的参数设置单元(3‑4)、供电电池(3‑5)和时钟电路二(3‑7),所述无线通信模块二(3‑2)和数据存储单元二(3‑3)均与数据处理器三(3‑1)相接,所述外部壳体上安装有液晶显示屏(3‑6),所述液晶显示屏(3‑6)由数据处理器三(3‑1)进行控制且其与数据处理器三(3‑1)相接;所述数据处理器二(2‑1)与数据处理器三(3‑1)之间通过无线通信模块一(2‑4)和无线通信模块二(3‑2)进行双向通信。
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