[实用新型]一种双钢轮压路机带锁紧功能的液压蟹行转向系统有效
申请号: | 201320559888.3 | 申请日: | 2013-09-10 |
公开(公告)号: | CN203441855U | 公开(公告)日: | 2014-02-19 |
发明(设计)人: | 张帅;张俊娴;位文凯;肖洋;贺信;唐景文 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221004 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型属于双钢轮压路机液压转向技术领域,具体涉及一种双钢轮压路机带锁紧功能的液压蟹行转向系统,该转向系统括油箱、液压泵、转向器、蟹行阀、第一蟹行油缸、第二蟹行油缸、第一转向油缸、第二转向油缸;油箱中的油液经液压泵、转向器和蟹行阀后分成转向回路和蟹行回路,再经转向器流回油箱;转向回路与蟹行回路为并联的连接方式;蟹行阀包括两位六通电磁换向阀、第一平衡阀和第二平衡阀;转向回路与两位六通电磁换向阀相连;蟹行回来分别通过第一平衡阀、第二平衡阀与两位六通电磁换向阀相连。该转向系统的布置紧凑,可实现转向作业和蟹行转向作业,并能保证双钢轮压路机直线行驶性,提高作业效率和压实质量。 | ||
搜索关键词: | 一种 钢轮 压路机 带锁紧 功能 液压 转向 系统 | ||
【主权项】:
一种双钢轮压路机带锁紧功能的液压蟹行转向系统,其特征在于:包括油箱[1]、液压泵[3]、转向器[5]、蟹行阀[6]、第一蟹行油缸[91]、第二蟹行油缸[92]、第一转向油缸[101]、第二转向油缸[102];油箱[1]中的油液经液压泵[3]、转向器[5]和蟹行阀[6]后分成转向回路和蟹行回路,再经转向器[5]流回油箱[1];转向回路与蟹行回路为并联的连接方式;转向回路包括第一转向油缸[101]和第二转向油缸[102],第一转向油缸[101]与第二转向油缸[102]交叉连接;蟹行回路包括第一蟹行油缸[91]和第二蟹行油缸[92],第一蟹行油缸[91]、第二蟹行油缸[92]交叉连接;蟹行阀[6]包括两位六通电磁换向阀[7]、第一平衡阀[81]和第二平衡阀[82];转向回路中的第一转向油缸[101]和第二转向油缸[102]分别通过两位六通电磁换向阀[7]的油口③和油口④与两位六通电磁换向阀[7]相连;蟹行回路中的第一蟹行油缸[91]通过第一平衡阀[81]与两位六通电磁换向阀[7]的油口⑤相连通;第二蟹行油缸[92]通过第二平衡阀[82]与两位六通电磁换向阀[7]的油口⑥相连。
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