[实用新型]驻车制动拉索平衡器及驻车制动拉索总成有效
| 申请号： | 201320546142.9 | 申请日： | 2013-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN203511628U | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 谢敏松;黎军;李义顺;浦新宇 | 申请（专利权）人： | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B60T11/06 | 分类号： | B60T11/06 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄;金玺 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种驻车制动拉索平衡器及驻车制动拉索总成，其中：平衡器包括连接体，所述连接体为半圆筒状，所述连接体的第一端设置有用于连接左后拉索的第一弹性卡槽，所述连接体的第二端设置有用于卡接前拉索的第二弹性卡槽。本实用新型提供的驻车制动拉索平衡器及驻车制动拉索总成通过在平衡器上设置连接体，在连接体的两端设置弹性卡槽来连接左后拉索和前拉索，再将右后拉索连在前拉索上，实现了一种新的拉索总成形式，将一根前拉索一直连到后桥，再通过平衡器将前拉索的位移和力传递到左后拉索和右后拉索以及左右制动器，上述平衡器不必设置在驾驶舱内，因此简化了在线装配。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 平衡器 总成 | ||
【主权项】：
一种驻车制动拉索平衡器，其特征在于：包括连接体，所述连接体为半圆筒状，所述连接体的第一端设置有用于连接左后拉索的第一弹性卡槽，所述连接体的第二端设置有用于卡接前拉索的第二弹性卡槽。
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