[实用新型]一种汽车伸缩电动踏板的驱动电机有效
| 申请号： | 201320534960.7 | 申请日： | 2013-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN203416104U | 公开（公告）日： | 2014-01-29 |
| 发明（设计）人： | 杜海武 | 申请（专利权）人： | 瑞安市路搏汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/116 | 分类号： | H02K7/116 |
| 代理公司： | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人： | 吴继道 |
| 地址： | 325207 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车伸缩电动踏板的驱动电机，包括输出轴、电机壳体、设置在电机壳体内的定子总成、转子总成与转轴，以及设置在输出轴与转轴之间的传动机构，所述传动机构包括一级蜗杆、一级蜗轮、二级蜗杆与二级蜗轮，所述一级蜗轮与转轴呈同轴并联动设置，所述一级蜗轮与一级蜗杆相配合设置，所述二级蜗杆与一级蜗轮呈同轴并联动设置，所述二级蜗轮与二级蜗杆相配合设置，所述二级蜗轮与输出轴呈同轴并联动设置。本实用新型技术方案，具有使用寿命更长的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 伸缩 电动 踏板 驱动 电机 | ||
【主权项】：
一种汽车伸缩电动踏板的驱动电机，包括输出轴、电机壳体、设置在电机壳体内的定子总成、转子总成与转轴，以及设置在输出轴与转轴之间的传动机构，其特征在于：所述传动机构包括一级蜗杆、一级蜗轮、二级蜗杆与二级蜗轮，所述一级蜗轮与转轴呈同轴并联动设置，所述一级蜗轮与一级蜗杆相配合设置，所述二级蜗杆与一级蜗轮呈同轴并联动设置，所述二级蜗轮与二级蜗杆相配合设置，所述二级蜗轮与输出轴呈同轴并联动设置。
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