[实用新型]车架前部吸能结构以及车辆

摘要

本实用新型公开了一种车架前部吸能结构，其包括车架前横梁（1）、左侧和右侧的纵梁、碰撞吸能盒（2），其中，各个所述碰撞吸能盒（2）分别形成有至少一个吸能盒工艺孔组，各个所述吸能盒工艺孔组包括贯通所述碰撞吸能盒侧壁的多个吸能盒工艺孔（9）；各个所述纵梁的前段形成有多个纵梁工艺孔组，各个所述纵梁工艺孔组包括贯通所述纵梁的前段侧壁的多个纵梁工艺孔（10）。此外，本实用新型还公开了一种包括所述车架前部吸能结构的车辆。本实用新型的车架前部吸能结构不但具有良好的刚度、强度、互换性，而且制造工艺难度较低，当车辆发生碰撞事故时，能够很好地吸收的碰撞动能，保证驾驶员、乘客的生命安全，提高整车安全性能。

主权项

一种车架前部吸能结构，包括左侧和右侧的纵梁，各个所述纵梁的前段为中空结构且具有封闭横截面，各个所述纵梁的前端分别设置有连接到车架前横梁（1）上的碰撞吸能盒（2），其特征在于，各个所述碰撞吸能盒（2）分别形成有至少一个吸能盒工艺孔组，各个所述吸能盒工艺孔组包括贯通所述碰撞吸能盒侧壁的多个吸能盒工艺孔（9）；各个所述纵梁的前段形成有多个纵梁工艺孔组，各个所述纵梁工艺孔组包括贯通所述纵梁的前段侧壁的多个纵梁工艺孔（10），其中同一个所述吸能盒工艺孔组中的吸能盒工艺孔（9）处于所述碰撞吸能盒（2）的同一横截面上，且不同的所述吸能盒工艺孔组中的吸能盒工艺孔（9）分别处于所述碰撞吸能盒（2）的不同横截面上；以及同一个所述纵梁工艺孔组中的纵梁工艺孔（10）处于所述纵梁的前段的同一横截面上，且不同的所述纵梁工艺孔组中的纵梁工艺孔（10）分别处于所述纵梁的前段的不同横截面上。