[实用新型]液压动力转换装置有效
| 申请号： | 201320490647.8 | 申请日： | 2013-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN203485763U | 公开（公告）日： | 2014-03-19 |
| 发明（设计）人： | 周江 | 申请（专利权）人： | 济南信通特种车有限公司 |
| 主分类号： | B60K25/06 | 分类号： | B60K25/06 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人： | 王汝银 |
| 地址： | 250200 山东省济南*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 液压动力转换装置，汽车车体、汽车发动机、变速装置，所述汽车发动机的输出端通过离合器与所述变速装置的输入端连接，其特征是：还包括取力装置、发电机，所述变速装置的壳体上设置取力口，所述取力装置的动力输入端的齿轮经过所述取力口与所述变速装置内的齿轮啮合，所述取力装置的动力输出端通过一液压动力传输系统与所述发电机的动力输入端连接。此液压动力转换装置利用液压装置占用空间小、传递能量大的原理，既能达到充分利用专用汽车发动机富余动力的目的，又能解决专用汽车在行驶过程中的用电需求。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 动力 转换 装置 | ||
【主权项】：
液压动力转换装置，包括汽车上安装的变速装置，汽车发动机的输出端通过离合器与所述变速装置的输入端连接，其特征是：该液压动力转换装置包括取力装置、发电机，所述变速装置的壳体上设置取力口，所述取力装置的动力输入端的齿轮经过所述取力口与所述变速装置内的齿轮啮合，所述取力装置的动力输出端通过一液压动力传输系统与所述发电机的动力输入端连接。
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