[实用新型]一种卧式水轮机径向推力轴承润滑油循环冷却结构有效
申请号: | 201320481518.2 | 申请日: | 2013-08-01 |
公开(公告)号: | CN203442459U | 公开(公告)日: | 2014-02-19 |
发明(设计)人: | 华祚成;田本家;张琼;王二珠;朱桂香 | 申请(专利权)人: | 湖南云箭集团有限公司 |
主分类号: | F16N39/02 | 分类号: | F16N39/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 41950*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种卧式水轮机径向推力轴承润滑油循环冷却结构,它包括热油腔、承力板、隔油板、冷油导油腔、冷却器腔,热油腔为轴承座的左腔和中腔,冷油导油腔为轴承座的右腔,热油腔的下方为冷却器腔,轴承座的承力板下部设计有一个以上连通孔,左腔底部设计有一个以上与冷却器腔连通的孔;所述冷油导油腔与热油腔、冷却器腔之间设置隔油板,所述隔油板上部设计有密封装置,隔油板底部设计有连通孔。采用本实用新型能使润滑油冷却润滑后形成的全部热油经热油腔进入冷却器腔充分冷却,冷油导油腔导出的润滑油量更加充足。该结构简单紧凑,易于制造,不需要封闭导油罩及吸油管,成本低,解决了循环润滑油的热油不能全部得到充分冷却,使油温升高,导致推力轴承工作温度偏高,影响水轮机正常运行的问题。 | ||
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【主权项】:
一种卧式水轮机径向推力轴承润滑油循环冷却结构,它包括热油腔、承力板、隔油板、冷油导油腔、冷却器腔,热油腔为轴承座的左腔和中腔,冷油导油腔为轴承座的右腔,热油腔的下方为冷却器腔,轴承座的承力板下部设计有一个以上连通孔,左腔底部设计有一个以上与冷却器腔连通的孔,其特征在于:所述冷油导油腔与热油腔、冷却器腔之间设置隔油板,所述隔油板上部设计有密封装置,隔油板底部设计有连通孔。
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