[实用新型]汽车发动机OCV阀内置供油路的缸盖油路结构有效

专利信息
申请号: 201320479080.4 申请日: 2013-07-30
公开(公告)号: CN203476420U 公开(公告)日: 2014-03-12
发明(设计)人: 王志国;孔祥俊;刘科研;曹权佐;王剑峰;潘圣临;沙宾宾;李晓磊;白奎;王丰;王朋;马江涛;张岩辉;杨林德;王文琦;张军杰;柳元强 申请(专利权)人: 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
主分类号: F01L1/34 分类号: F01L1/34;F02F1/24
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 150060 黑龙江省哈*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 实用新型涉及一种汽车发动机OCV阀内置供油路的缸盖油路结构,包括内置供油路、OCV阀安装孔、提前角油路和迟后角油路,所述的OCV阀安装孔的表面上分别设有与内置供油路、提前角油路、迟后角油路和泄油路相连通的油孔,所述的内置供油路的另一端与缸体油路直接连通,所述的提前角油路的另一端与凸轮轴孔的进油口连通,迟后角油路的另一端与凸轮轴孔的回油口连通,所述的泄油路的另一端与凸轮轴腔连通。本实用新型的汽车发动机OCV阀内置供油路的缸盖油路结构有效地防止漏油问题的发生,并实现了油路的集成化,结构紧凑、设计合理,制造成本低。
搜索关键词: 汽车发动机 ocv 内置 油路 缸盖 结构
【主权项】:
一种汽车发动机OCV阀内置供油路的缸盖油路结构,包括内置供油路(1)、OCV阀安装孔(3)、提前角油路(2)和迟后角油路(5),其特征在于:所述的OCV阀安装孔(3)的表面上分别设有与内置供油路(1)、提前角油路(2)、迟后角油路(5)和泄油路(4)相连通的油孔,所述的内置供油路(1)的另一端与缸体油路直接连通,所述的提前角油路(2)的另一端与凸轮轴孔(6)的进油口连通,迟后角油路(5)的另一端与凸轮轴孔(6)的回油口连通,所述的泄油路(4)的另一端与凸轮轴腔连通。
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