[实用新型]一种新型车用V型推力杆有效
申请号: | 201320450700.1 | 申请日: | 2013-07-27 |
公开(公告)号: | CN203344678U | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 林愿川 | 申请(专利权)人: | 林愿川 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362332 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 一种新型车用V型推力杆,其特征在于,V形杆体的折弯部与主杆头固定连接,主杆头的左右两侧分别固定设置有第一紧固连接片,V形杆体的左右两分支杆的前端侧壁均设置有螺纹一,V形杆体的左右两分支杆的后端侧壁均设置有螺纹二,V形杆体的左右两分支杆的后端头分别固定连接有一个支杆头,每个支杆头的左右两侧分别固定设置有第二紧固连接片。本实用新型具有结构新颖、外形美观、结构组合更科学、工艺更先进、材质规范、强度高、品质佳、更结实耐用、使用寿命更长的特点。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 推力 | ||
【主权项】:
一种新型车用V型推力杆,它是由V形杆体(1)、主杆头(2)、支杆头(11)组成,其特征在于,V形杆体(1)的折弯部与主杆头(2)固定连接,主杆头(2)的左右两侧分别固定设置有第一紧固连接片(21),V形杆体(1)的左右两分支杆的前端侧壁均设置有螺纹一(B),V形杆体(1)的左右两分支杆的后端侧壁均设置有螺纹二(A),V形杆体(1)的左右两分支杆的后端头分别固定连接有一个支杆头(11),每个支杆头(11)的左右两侧分别固定设置有第二紧固连接片(12)。
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