[实用新型]组合弹簧多摩擦片回转减速机制动器有效
申请号: | 201320450249.3 | 申请日: | 2013-07-26 |
公开(公告)号: | CN203413005U | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 孔德强;赵龙辉;孔凡相;周哲;张振峰 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工随车起重机有限公司 |
主分类号: | F16D65/54 | 分类号: | F16D65/54;F16D65/16;F16D121/04 |
代理公司: | 徐州市淮海专利事务所 32205 | 代理人: | 华德明 |
地址: | 221004 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种组合弹簧多摩擦片回转减速机制动器,属于回转减速机制动器。该制动器包括连接盘、太阳轮、第一压缩弹簧、第二压缩弹簧、制动器壳体、第一O型圈、第二O型圈、制动活塞、轴承、摩擦动片和摩擦静片;连接盘与制动器壳体相连接,制动活塞处于制动器壳体内,活塞圆周方向布置有若干个第一压缩弹簧和第二压缩弹簧,第一压缩弹簧和第二压缩弹簧形成组合弹簧,两个弹簧的旋向相反,一个右旋,一个左旋;在制动活塞的底部有摩擦动片和摩擦静片,摩擦静片为外齿式,与制动器壳体内齿连接,摩擦动片为内齿式,与太阳轮外齿连接,轴承安装在太阳轮上;制动活塞外径上下端各布置有第一O型圈和第二O型圈。优点:结构简单,制造方便,且成本较低。 | ||
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【主权项】:
一种组合弹簧多摩擦片回转减速机制动器,其特征是:该制动器包括连接盘、太阳轮、第一压缩弹簧、第二压缩弹簧、制动器壳体、第一O型圈、第二O型圈、制动活塞、轴承、摩擦动片和摩擦静片;连接盘与制动器壳体相连接,制动活塞处于制动器壳体内,活塞圆周方向布置有若干个第一压缩弹簧和第二压缩弹簧,第一压缩弹簧和第二压缩弹簧形成组合弹簧,两个弹簧的旋向相反,一个右旋,一个左旋;在制动活塞的底部有摩擦动片和摩擦静片,摩擦静片为外齿式,与制动器壳体内齿连接,摩擦动片为内齿式,与太阳轮外齿连接,轴承安装在太阳轮上;制动活塞外径上下端各布置有第一O型圈和第二O型圈。
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