[实用新型]一种摩擦磨损试验机上的加载结构有效

专利信息
申请号: 201320440998.8 申请日: 2013-07-22
公开(公告)号: CN203432866U 公开(公告)日: 2014-02-12
发明(设计)人: 李莉平 申请(专利权)人: 嘉兴职业技术学院
主分类号: G01N3/56 分类号: G01N3/56;G01N3/02
代理公司: 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 代理人: 王树镛
地址: 314036 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型提供了一种摩擦磨损试验机上的加载结构,属于机械技术领域。它解决了现有试验机加载载荷不能保持恒定等技术问题。一种摩擦磨损试验机上的加载结构,试验机包括一底座,底座上固定设置有一支撑面板,夹装基板滑动连接在支撑面板上,本加载结构包括设置在底座下端的加载油缸,加载油缸的活塞杆端部与夹装基板固连,加载油缸包括一壳体,壳体内设有一调压腔和一加载腔,调压腔内螺纹连接有一调压杆,调压杆的外端设有一调压旋钮,加载腔内还设有一加载活塞,活塞杆与加载活塞固连,挡板与加载活塞之间注有液压油。本实用新型具有能够保持对夹装基板的恒定载荷等优点。
搜索关键词: 一种 摩擦 磨损 试验 加载 结构
【主权项】:
一种摩擦磨损试验机上的加载结构,试验机包括一底座(1),所述底座(1)上固定设置有一支撑面板(21),其特征在于,所述支撑面板(21)上设有滑轨(22),本试验机还包括一夹装基板(3),所述夹装基板(3)上开设有与所述滑轨(22)配合的滑槽(23),所述夹装基板(3)滑动连接在所述支撑面板(21)上,本加载结构包括设置在底座(1)下端的加载油缸(5),所述加载油缸(5)的活塞杆(6b)端部与所述夹装基板(3)固连,所述加载油缸(5)包括一壳体(6c),所述壳体(6c)内设有一调压腔(61)和一加载腔(62),所述调压腔(61)内螺纹连接有一调压杆(63),所述调压杆(63)的外端设有一调压旋钮(64),所述调压杆(63)的内端套设有顶块(65),所述加载腔(62)内设有一推杆(66)和一设置在加载腔(62)内的挡板(67),所述挡板(67)中心位置处开设有一溢流孔(68),所述推杆(66)的一端与所述顶块(65)抵靠且所述顶块(65)能够推动推杆(66)在加载腔(62)内移动,所述推杆(66)的另一端固设有一密封块,所述密封块抵靠在所述挡板(67)上并将所述溢流孔(68)遮挡,所述加载腔(62)内还设有一加载活塞(6a),所述活塞杆(6b)与所述加载活塞(6a)固连,所述挡板(67)与加载活塞(6a)之间注有液压油。 
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