[实用新型]一种汽车空调出风口的风门驱动机构有效
| 申请号： | 201320437353.9 | 申请日： | 2013-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN203385164U | 公开（公告）日： | 2014-01-08 |
| 发明（设计）人： | 肖忠;曾新丰;周轶斌 | 申请（专利权）人： | 宁波邦盛汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F24F13/10 | 分类号： | F24F13/10 |
| 代理公司： | 宁波奥圣专利代理事务所(普通合伙) 33226 | 代理人： | 谢潇 |
| 地址： | 315336 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车空调出风口的风门驱动机构，包括拨轮、连杆和曲柄，连杆的一端与曲柄的一端轴接，连杆的另一端与拨轮轴接，曲柄的另一端与风门骨架连接，特点是曲柄的另一端设置有夹紧机构，风门骨架的一端嵌设在夹紧机构内被夹紧机构夹紧，风门骨架的另一端安装在空调出风口上；优点是该风门驱动机构结构简单，风门骨架的一端通过夹紧机构与曲柄的一端相嵌合并被夹紧机构夹紧，使得曲柄与风门骨架装配更牢固，既能有效防止安装错误，提高安装效率，又有利于延长风门骨架的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车空调 风口 风门 驱动 机构 | ||
【主权项】：
一种汽车空调出风口的风门驱动机构，包括拨轮、连杆和曲柄，所述的连杆的一端与所述的曲柄的一端轴接，所述的连杆的另一端与所述的拨轮轴接，所述的曲柄的另一端与风门骨架连接，其特征在于所述的曲柄的另一端设置有夹紧机构，所述的风门骨架的一端嵌设在所述的夹紧机构内被所述的夹紧机构夹紧，所述的风门骨架的另一端安装在空调出风口上。
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