[实用新型]一种防干涉带衬套的减震器出轴容腔的斜槽防漏结构

摘要

一种防干涉带衬套的减震器出轴容腔的斜槽防漏结构，其结构由外缸筒1、工作缸筒2、活塞杆3、导向套4、密封件5、压紧螺帽6、油封7和防磨衬套8组合而成；其特征在于：导向套4与压紧螺帽6之间为球面轴向定位；防磨衬套8压装在导向套4的内孔里，在防磨衬套8内孔的右端设置了一个减压储污槽；在防磨衬套8的右边设置了密封件5；油封7与导向套4之间的容腔通过设置在导向套4上的横直交叉小孔和导向套4外圆上的轴向斜沟槽连通,再通过轴向斜沟槽与储油室连通；这样就将油封7与导向套4之间的容腔与储油室隔离，使得带有较粗颗粒杂质的油液无法进入该部容腔，减少了活塞杆3与油封7的磨损。运动时活塞杆3可微调轴线位置减少干涉。

主权项

一种防干涉带衬套的减震器出轴容腔的斜槽防漏结构，其结构由外缸筒（1）、工作缸筒（2）、活塞杆（3）、导向套（4）、密封件（5）、压紧螺帽（6）、油封（7）和防磨衬套(8)组合而成；其特征在于：导向套（4）与压紧螺帽（6）之间为球面轴向定位；防磨衬套(8)压装在导向套(4)的内孔里，在防磨衬套(8)内孔的右端设置了一个减压储污槽；在防磨衬套(8)的右边设置了密封件(5)；油封（7）与导向套（4）之间的容腔通过设置在导向套（4）上的横直交叉小孔和导向套（4）外圆上的轴向斜沟槽连通,再通过轴向斜沟槽与储油室连通；该轴向斜沟槽与导向套（4）外圆圆柱母线有一夹角。