[实用新型]一种离合器分离轴承及车辆有效
| 申请号： | 201320403473.7 | 申请日： | 2013-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN203404275U | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 王志安;席玉岭;刘欣 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D23/12 | 分类号： | F16D23/12;F16C33/30 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种离合器分离轴承及具有该离合器分离轴承的车辆，所述离合器分离轴承包括一用于与分离拨叉接触的接触端面，在所述接触端面上设置有能够缓冲减振的缓冲层。本实用新型的离合器分离轴承成本低、制造工艺简单，减振、降噪效果显著，其通过在用于与分离拨叉接触的接触端面上设置一缓冲层，采用该离合器分离轴承进行分离或结合操纵时，该缓冲层能够有效吸收高频振动，从而提高操纵者的驾驶舒适性，并减少机械部件间的磨损，延长操纵系统使用寿命；并且，由于该离合器分离轴承与分离拨叉可以通过缓冲层间接连接，可以避免因高频振动产生金属噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 离合器 分离 轴承 车辆 | ||
【主权项】：
一种离合器分离轴承，其特征在于，所述离合器分离轴承包括一用于与分离拨叉接触的接触端面，在所述接触端面上设置有能够缓冲减振的缓冲层。
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