[实用新型]减速器的通气装置有效
| 申请号： | 201320394877.4 | 申请日： | 2013-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN203363099U | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 陈晓琳 | 申请（专利权）人： | 银川威力减速器有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/027 | 分类号： | F16H57/027 |
| 代理公司： | 深圳市携众至远知识产权代理事务所(普通合伙) 44306 | 代理人： | 成义生;肖溶兰 |
| 地址： | 750011 宁夏回族自*** | 国省代码： | 宁夏;64 |
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| 摘要： | 一种减速器的通气装置包括与减速器内部连通的壳体（10），在壳体（10）内靠减速器一端设有可移动的密封垫（20），壳体（10）的另一端设有通气帽（50），在密封垫（20）与通气帽（50）之间装有弹簧（30），在所述壳体（10）上靠通气帽（50）一端设有内外贯通的通气孔（40），使得当减速器内部压力大于外界压力时，减速器内部的压力推动密封垫（20）向内移动，使弹簧（30）被压缩，当密封垫（20）移动到壳体的通气孔（40）内侧时，壳体（10）内部与外部大气连通，而将减速器内部压力排除，因而可避免减速器内部压力过大造成减速器内部零件损坏或发生漏油现象。本实用新型还具有结构简单，制造成本低，装配简便快捷等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 减速器 通气 装置 | ||
【主权项】：
一种减速器的通气装置，其特征在于，该装置包括与减速器内部连通的壳体（10），在壳体（10）内靠减速器一端设有可移动的密封垫（20），壳体（10）的另一端设有通气帽（50），在密封垫（20）与通气帽（50）之间装有弹簧（30），在所述壳体（10）上靠通气帽（50）一端设有内外贯通的通气孔（40），使得当减速器内部压力大于外界压力时，减速器内部的压力推动密封垫（20）向内移动，使弹簧（30）被压缩，当密封垫（20）移动到壳体的通气孔（40）内侧时，壳体（10）内部与外部大气联通，而将减速器内部压力排除。
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