[实用新型]一种双燃油箱转换系统有效
| 申请号： | 201320384341.4 | 申请日： | 2013-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN203430666U | 公开（公告）日： | 2014-02-12 |
| 发明（设计）人： | 王志宇;司尚文;禹伟;王涛 | 申请（专利权）人： | 北京福田戴姆勒汽车有限公司 |
| 主分类号： | F02M37/00 | 分类号： | F02M37/00;F02M31/16;F02N19/04 |
| 代理公司： | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人： | 朱登河 |
| 地址： | 101400 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双燃油箱转换系统，包括：主燃油箱、副燃油箱、燃油转换阀以及燃油箱转换开关，还包括：加热装置，通过水管回路与发动机总成连通，用于利用发动机冷却水对所述主燃油箱中的燃油进行加热；所述水管回路包括供水管和回水管；在所述供水管上设置有水阀；在车辆冷启动时，所述燃油箱转换开关控制所述燃油转换阀与所述副燃油箱燃油管路选通，并且所述水阀关闭；在发动机水温升至设定水温后，所述水阀开启，以使所述加热装置开始工作；在所述主燃油箱内燃油温度升到设定油温后，所述燃油箱转换开关控制所述燃油转换阀与所述副燃油箱燃油管路断开，并与所述主燃油箱燃油管路选通。利用本实用新型，可以使用户方便地在冬季使用成本较低的高标号柴油。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 燃油 转换 系统 | ||
【主权项】：
一种双燃油箱转换系统，其特征在于，所述系统包括主燃油箱、副燃油箱、燃油转换阀以及燃油箱转换开关，所述主燃油箱中加注高标号燃油，并通过主燃油箱燃油管路与所述燃油转换阀连通；所述副燃油箱中加注低标号燃油，并通过副燃油箱燃油管路与所述燃油转换阀连通；所述燃油箱转换开关用于控制所述燃油转换阀在所述主燃油箱燃油管路或副燃油箱燃油管路之间选通；所述系统还包括：加热装置，通过水管回路与发动机总成连通，用于利用发动机冷却水对所述主燃油箱中的燃油进行加热；所述水管回路包括与发动机暖风进水口相连的供水管、以及与发动机暖风出口水相连的回水管；在所述供水管上设置有水阀； 在车辆冷启动时，所述燃油箱转换开关控制所述燃油转换阀与所述副燃油箱燃油管路选通，并且所述水阀关闭；在发动机水温升至设定水温后，所述水阀开启，以使所述加热装置开始工作；在所述主燃油箱内燃油温度升到设定油温后，所述燃油箱转换开关控制所述燃油转换阀与所述副燃油箱燃油管路断开，并与所述主燃油箱燃油管路选通。
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