[实用新型]地铁车辆用导流风道有效
| 申请号： | 201320356011.4 | 申请日： | 2013-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN203332125U | 公开（公告）日： | 2013-12-11 |
| 发明（设计）人： | 叶佳;王业;龚继如;孙方 | 申请（专利权）人： | 南车南京浦镇车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 牛莉莉;周海斌 |
| 地址： | 210031 江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种地铁车辆用导流风道，属于轨道交通车辆空调通风设计技术领域。包括与空调机组相连的前通风管和通向机组底部的回流通风管，所述前通风管的进风口竖直安装两块立式隔板，在靠近空调机组出风口端的立式隔板可沿出风口横向平移；所述立式隔板将进风口分隔形成两侧的回送导流风口和位于两侧回送导流风口中间的前送风进风口，所述回送导流风口通过回送导流板与所述回流通风管相连，所述前送风进风口与所述前通风管相通。本实用新型采用左中右分层的结构调节风量，中间部分为前送部分，左右部分为导流结构。通过立式隔板的间距调节通风面积，能够利于风量匹配的准确性，提高空调机组的工作效率，降低设备的能耗。 | ||
| 搜索关键词： | 地铁 车辆 导流 风道 | ||
【主权项】：
地铁车辆用导流风道，包括与空调机组相连的前通风管和通向机组底部的回流通风管，其特征在于：所述前通风管的进风口竖直安装两块立式隔板，在靠近空调机组出风口端的立式隔板沿出风口横向平移；所述立式隔板将进风口分隔形成两侧的回送导流风口和位于两侧回送导流风口中间的前送风进风口，所述回送导流风口通过回送导流板与所述回流通风管相连，所述前送风进风口与所述前通风管相通。
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