[实用新型]一种新型变阻尼减振器

摘要

本实用新型提供了一种新型变阻尼减振器。它解决了现有减振器不能够根据实际情况动态调整最佳阻尼比，且采用电机的变阻尼减振器存在占用空间大，造价成本高等问题。本新型变阻尼减振器包括内部填充液压油的压力缸，压力缸中滑动穿设活塞杆，活塞杆的内端固套活塞，活塞上呈对称装设若干阻尼阀，阻尼阀具有通路阀嘴，通路阀嘴的底侧顶设压缩弹簧，活塞的外壁上开设连通阻尼阀的通孔，压力缸的内壁上对应开设旁通凹槽。本新型变阻尼减振器根据实际路况环境需求，开通或闭合旁侧流路，并动态匹配出合理阻尼比，以满足车辆在不同行驶工况下，达到更好的减振效果，提高乘驾的舒适性，进而为减振器带来智能减振效果。

主权项

一种新型变阻尼减振器，包括内部填充液压油的压力缸，所述压力缸中滑动穿设活塞杆，其特征在于，所述活塞杆的内端固套活塞，所述活塞上呈对称装设若干阻尼阀，所述阻尼阀具有通路阀嘴，所述通路阀嘴的底侧顶设压缩弹簧，所述活塞的外壁上开设连通上述阻尼阀的通孔，所述压力缸的内壁上对应开设旁通凹槽。