[实用新型]汽车门内拉手板有效
申请号: | 201320337093.8 | 申请日: | 2013-06-09 |
公开(公告)号: | CN203267929U | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | 吴志光;曹晓鹏;吴俊男;田建开 | 申请(专利权)人: | 宁波帅特龙集团有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 315157 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车门内拉手板,包括拉手板壳体(2)和铰接在拉手板壳体(2)正面的拉手(1),靠近拉手(1)铰接处一端的拉手板壳体(2)背面具有背凸(6),所述的拉手(1)的背面在铰接处具有空心柱(3),空心柱(3)上具有用于穿拉手绳索(5)的缺口(4),缺口(4)到拉手板壳体(2)边缘端面的距离小于背凸(6)端面到拉手板壳体(2)边缘端面的距离。采用以上结构后,由于拉手板壳体背面的背凸没有开缺口,因此光线不能从外部漏进车体内,从而防止灰尘落进,同时也保证了车辆的整体密封性。 | ||
搜索关键词: | 汽车 门内拉 手板 | ||
【主权项】:
一种汽车门内拉手板,包括拉手板壳体(2)和铰接在拉手板壳体(2)正面的拉手(1),靠近拉手(1)铰接处一端的拉手板壳体(2)背面具有背凸(6),其特征在于:所述的拉手(1)的背面在铰接处具有空心柱(3),空心柱(3)上具有用于穿拉手绳索(5)的缺口(4),缺口(4)到拉手板壳体(2)边缘端面的距离小于背凸(6)端面到拉手板壳体(2)边缘端面的距离。
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