[实用新型]自行车座管高低调整结构

摘要

本实用新型有关一种自行车座管高低调整结构，透过控制件朝第一方向以拉动块体，使块体朝第一方向位移，藉由斜槽的第一斜面与斜块的第二斜面的相互作用，使斜块朝第二方向移动，并带动活动件朝第二方向移动，而第一方向与第二方向正交，此时可使座管相对外管移动；而当释放控制件时，透过弹性件使块体复位，再藉由斜槽的第一斜面与斜块的第二斜面的相互作用，使斜块复位，进而使活动件穿经相对座管上的其中一固定孔进行固定；以拉力与位移的正交方向进行作动，以达到简易操作、结构精简以及减少控制件的断线机率的功效。

主权项

一种自行车座管高低调整结构，其特征在于，包括：一外壳体，具有相对设置的一第一开放侧以及一第二半封闭侧，该第二半封闭侧穿设有一第一穿孔；一块体，可拆卸地固设在该外壳体内，该块体具有一斜槽，该斜槽具有一第一斜面，且该块体相对该外壳体的该第一穿孔设置有一第二穿孔；一斜块，其形状大致地与该块体的该斜槽相类似，并可活动地设置在该块体的该斜槽内，该斜块具有一第二斜面；一控制件，其一端穿经该外壳体的一侧并与该块体连接；一弹性件，邻近该控制件设置，该弹性件位于该外壳体与该块体之间，该弹性件的一端顶抵该外壳体内部，该弹性件的另一端顶抵该块体；一活动件，穿设在该第一穿孔与该第二穿孔处，该活动件的一端固定在该斜块。