[实用新型]自行车用附曲柄装置有效
| 申请号： | 201320324170.6 | 申请日： | 2013-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN203410583U | 公开（公告）日： | 2014-01-29 |
| 发明（设计）人： | 郝康法 | 申请（专利权）人： | 郝康法 |
| 主分类号： | B62M3/00 | 分类号： | B62M3/00 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 姚姣阳 |
| 地址： | 215300 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种自行车用附曲柄装置，包括有车架主体，所述的车架主体上设置有后下叉，车架主体上同时设置有中轴，中轴一侧设置有主驱动机构，且中轴另一侧设置有副驱动机构，其特点是：主驱动机构包括有主链轮，主链轮通过空芯链轮连接有主曲柄的一端，所述主曲柄的另一端通过T形链轮连接有副曲柄，空芯链轮通过连杆与后下叉相连，空芯链轮与T形链轮之间连接有链条。同时，副驱动机构包括有空芯链轮，空芯链轮连接有主曲柄的一端，主曲柄的另一端通过T形链轮连接有副曲柄，空芯链轮通过连杆与后下叉相连，空芯链轮与T形链轮之间连接有链条。由此，能够让驱动机构的力臂加强到原来的1.5倍，在骑行中省力。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 曲柄 装置 | ||
【主权项】：
自行车用附曲柄装置，包括有车架主体，所述的车架主体上设置有后下叉，所述的车架主体上同时设置有中轴，所述的中轴一侧设置有主驱动机构，所述的中轴另一侧设置有副驱动机构，其特征在于：所述的主驱动机构包括有主链轮，所述的主链轮套设在中轴上，所述的主链轮通过空芯链轮连接有主曲柄的一端，所述主曲柄的另一端通过T形链轮连接有副曲柄，所述的空芯链轮通过连杆与后下叉相连，所述的空芯链轮与T形链轮之间连接有链条；所述的副驱动机构包括有空芯链轮，所述的空芯链轮套设在中轴上，所述的空芯链轮连接有主曲柄的一端，所述主曲柄的另一端通过T形链轮连接有副曲柄，所述的空芯链轮通过连杆与后下叉相连，所述的空芯链轮与T形链轮之间连接有链条。
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