[实用新型]一种铝合金车轮低压铸造分体式顶模有效
| 申请号： | 201320321182.3 | 申请日： | 2013-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN203459664U | 公开（公告）日： | 2014-03-05 |
| 发明（设计）人： | 赵丽红;周广利;王晓娟 | 申请（专利权）人： | 秦皇岛兴龙轮毂有限公司 |
| 主分类号： | B22D18/04 | 分类号： | B22D18/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 066004 河北省秦*** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种铝合金车轮低压铸造分体式顶模，所属铝合金铸造模具领域。其特征是分体式顶模由模芯（1）和模体（2）两部分组成，分型面设计为平面且对应车轮的法兰斜面处。所述的模芯（1）上设有φ20排气孔（9）、φ20顶出孔（10）、φ12风孔（5）和模芯配合端面（7）；所述的模体(2)上设有φ12风孔(6)和模体的配合端面（8），且模体的配合端面（8）内径要大于模芯配合端面（7）内径3mm。本实用新型有益效果是：不同偏距，不同法兰直径但同一外观造型的车轮通过更换不同结构的模芯来实现不同的产品，缩短了机加工时间，提高了金属利用率，降低了生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铝合金 车轮 低压 铸造 体式 | ||
【主权项】：
一种铝合金车轮低压铸造分体式顶模，其特征是：所述的分体式顶模由模芯（1）和模体（2）两部分组成，分型面设计为平面且对应车轮的法兰斜面处。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于秦皇岛兴龙轮毂有限公司，未经秦皇岛兴龙轮毂有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201320321182.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
