[实用新型]四轮机动车电动助力转向系统的控制器

摘要

本实用新型涉及一种四轮机动车电动助力转向系统的控制器，包括安装座和三个相对独立的电源模块、电机驱动模块、主控制器模块，所述电源模块、电机驱动模块、主控制器模块采用层叠的方式由连接件相互连接，并安装在安装座中，所述安装座设有三个电缆接口，所述安装座设置在一金属盒体内，所述盒体的侧壁设有两个过孔分别与安装座的第二电缆接口、第三电缆接口相对应，第一、二引出线均穿过盒体侧壁的第一过孔，通过第一固定件固定，第三、四引出线均穿过盒体侧壁的第二过孔，通过第二固定件固定。本实用新型结构合理、干扰少、适用性广，且使用寿命长，结构紧凑，安装位置更灵活，还可以防腐、防尘。

主权项

一种四轮机动车电动助力转向系统的控制器，包括安装座和三个相对独立的电源模块、电机驱动模块、主控制器模块，所述电源模块、电机驱动模块、主控制器模块采用层叠的方式由连接件相互连接，并安装在安装座中，其特征在于：所述安装座设有三个电缆接口，分别为第一电缆接口、第二电缆接口、第三电缆接口，所述第一电缆接口与主控制器模块电连接，通过第一引出线与电动助力转向装置的扭矩传感器连接，所述第二电缆接口与电机驱动模块电连接，通过第二引出线与电动助力转向装置的电机连接，所述第三电缆接口分别与主控制器模块和电源模块电连接，分别通过第三引出线和第四引出线与主控制器模块的供电电源、车速传感器、转速传感器和12V电源、地连接，所述主控制器模块与电机驱动模块通过连接件连接，所述电机驱动模块与电源模块通过连接件连接，所述安装座设置在一金属盒体内，所述盒体的侧壁设有两个过孔分别与安装座的第二电缆接口、第三电缆接口相对应，第一、二引出线均穿过盒体侧壁的第一过孔，通过第一固定件固定，第三、四引出线均穿过盒体侧壁的第二过孔，通过第二固定件固定，第一、二引出线分别穿过第一固定件的接线通孔，分别与第一电缆接头、第二电缆接头连接，第三、四引出线分别穿过第二固定件的接线通孔，与第三电缆接头连接，所述第一固定件、第二固定件分别位于盒体侧壁的第一过孔、第二过孔中，通过一止退盖螺栓固定在盒体侧壁上。