[实用新型]一种可折叠的电动三轮车有效

专利信息
申请号: 201320301242.5 申请日: 2013-05-28
公开(公告)号: CN203294266U 公开(公告)日: 2013-11-20
发明(设计)人: 严扬;刘志国;张雷 申请(专利权)人: 常州市六零九零工业设计有限公司
主分类号: B62K15/00 分类号: B62K15/00
代理公司: 常州市江海阳光知识产权代理有限公司 32214 代理人: 曹焕元
地址: 213164 江苏省常州市武进高新区西*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种可折叠的电动三轮车,其要点是:包括车架、左前轮、右前轮、前桥、轮毂电机后轮、折叠座椅组件、脚踏、电池组件、车灯组件、刹车装置、控制装置、显示装置和储藏箱。车架包括车把、前转向柱、前转向管、后叉和连接组件。连接组件包括铰接板、前连接杆、后连接杆、立杆、调节滑块和定位销。前转向管的上部与后叉的上部通过铰接板铰接固定连接。立杆由其上部铰接固定在后叉的上部前侧上。调节滑块滑动设置在立杆上,且可锁定。前连接杆的前端铰接固定连接在前转向管的下部后侧上,前连接杆的后端铰接固定连接在调节滑块上。后连接杆的后端铰接固定连接在后叉的下部前侧上,后连接杆的前端铰接固定连接在调节滑块上。
搜索关键词: 一种 可折叠 电动三轮车
【主权项】:
一种可折叠的电动三轮车,其特征在于:包括车架、左前轮(4)、右前轮(5)、前桥(6)、轮毂电机后轮(8)、折叠座椅组件(9)、脚踏(10)、电池组件(11)、车灯组件(13)、刹车装置、控制装置、显示装置和储藏箱(14);刹车装置用于对电动三轮车的制动,控制装置用于控制车速和车灯组件(13);显示装置用于显示电动三轮车电池剩余电量、车速和车灯组件(13)工作状态;控制装置防水设置在储藏箱(14)中;电池组件(11)、车灯组件(13)、刹车装置、控制装置和显示装置之间通过相应的线路进行相应的电连接;车架包括车把(1)、前转向柱(2)、前转向管(3)、后叉(7)和连接组件(12);车把(1)固定设置在前转向柱(2)上部上;前转向柱(2)同轴转动设置在前转向管(3)中;前桥(6)沿左右向转动设置在前转向柱(2)的下部上;左前轮(4)和右前轮(5)分别转动设置在前桥(6)的左右两端上;轮毂电机后轮(8)转动设置在后叉(7)上;折叠座椅组件(9)上部前端固定设置在后叉(7)中部上,折叠座椅组件(9)下部转动设置在后叉(7)下部上;连接组件(12)包括铰接板(12‑1)、前连接杆(12‑2)、后连接杆(12‑3)、立杆(12‑4)、调节滑块(12‑5)和定位销(12‑6);前转向管(3)的上部与后叉(7)的上部通过铰接板(12‑1)铰接固定连接;立杆(12‑4)由其上部铰接固定在后叉(7)的上部前侧上;调节滑块(12‑5)滑动设置在立杆(12‑4)上,且通过定位销(12‑6)锁定在立杆(12‑4)的相应位置上;前连接杆(12‑2)的前端铰接固定连接在前转向管(3)的下部后侧上,前连接杆(12‑2)的后端铰接固定连接在调节滑块(12‑5)上;后连接杆(12‑3)的后端铰接固定连接在后叉(7)的下部前侧上,后连接杆(12‑3)的前端铰接固定连接在调节滑块(12‑5)上;脚踏(10)设置在立杆(12‑4)的下端上。
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