[实用新型]车载手动起吊装置有效
申请号: | 201320278680.4 | 申请日: | 2013-05-21 |
公开(公告)号: | CN203255912U | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 朱翔;吴桐;戴永前 | 申请(专利权)人: | 江苏捷诚车载电子信息工程有限公司 |
主分类号: | B66D3/12 | 分类号: | B66D3/12;B60P1/54 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 楼高潮 |
地址: | 212028 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车载手动起吊装置,包括手动蜗轮减速机、数个定滑轮组、起吊架、起吊钩和起吊架固定机构,手动蜗轮减速机设置在车载方舱后端舱壁下侧一角,起吊架设置在车载方舱后端舱壁上侧,手动蜗轮减速机的蜗轮轴端头与绕线轮固定连接,起吊架后侧与固定在车载方舱后端舱壁上侧的安装座铰接。起重钢丝绳一端固定在绕线轮上,另一端向上依次绕过数个定滑轮组后与起吊钩固定连接;起吊架固定机构设置在斜撑杆中部下侧。本实用新型结构简单、制造和维修方便且承载能力强,可快速手动操作,在野外作业时节省了宝贵的电力。本实用新型利用蜗轮蜗杆传动的自锁原理,可使起吊钩在起吊高度范围的任意高度悬停,确保使用安全。 | ||
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【主权项】:
一种车载手动起吊装置,其特征在于:包括手动蜗轮减速机、数个定滑轮组、起吊架、起吊钩和起吊架固定机构,所述手动蜗轮减速机设置在车载方舱后端舱壁下侧一角,起吊架设置在车载方舱后端舱壁上侧,手动蜗轮减速机的蜗杆轴端头与手动摇把连接,手动蜗轮减速机的蜗轮轴端头与绕线轮固定连接;所述起吊架包括水平杆和斜撑杆,水平杆一端与斜撑杆一端固定连接,水平杆另一端及斜撑杆另一端分别与固定在车载方舱后端舱壁上侧对应的安装座铰接;起重钢丝绳一端固定在绕线轮上,起重钢丝绳另一端向上依次绕过数个定滑轮组及水平杆端头的转向滑轮后,与起吊钩固定连接;所述起吊架固定机构设置在斜撑杆中部下侧。
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