[实用新型]车顶装置

摘要

一种车顶装置包括：前面板（12）、后面板、第一端部及第二端部、前部连接构件（50）及后部连接构件（60）和挡风雨条（21），挡风雨条布置成使得：在前面板进行滑动移动的状态下，前部连接构件和后部连接构件在位于前面板的第一边缘部分（12a）或后面板（13）的第二边缘部分（13a）外的位置处在挡风雨条上滑动。前部连接构件及后部连接构件中每一个包括产生使挡风雨条向上弹性变形的分力的前导向表面（56、57、66）及后导向表面（64、65、58），前导向表面及后导向表面布置于前部连接构件及后部连接构件的端面处，在前部连接构件和后部连接构件与前面板一起沿前后方向移动的状态下这些端面首先与挡风雨条接触。

主权项

一种车顶装置，其特征在于包括：前面板（12），所述前面板（12）构造为打开和关闭形成于车辆的车顶部分（10）上的开口（11）的前部区域；后面板（13），所述后面板（13）覆盖所述开口（11）的后部区域；第一端部（91）及第二端部（92），所述第一端部（91）由树脂制成并形成于所述前面板（12）的周缘部分处，所述第二端部（92）由树脂制成并形成于所述后面板（13）的周缘部分处，所述第一端部（91）和所述第二端部（92）构造为：从观察所述车辆的所述车顶部分（10）的设计表面的方向观察时，所述第一端部（91）的位于车辆宽度方向上的边缘和所述第二端部（92）的位于车辆宽度方向上的边缘对齐；前部连接构件（50）及后部连接构件（60），所述前部连接构件（50）连接至所述前面板（12）的位于车辆宽度方向上的端部区域的前部，所述后部连接构件（60）连接至所述前面板（12）的位于车辆宽度方向上的端部区域的后部，所述前部连接构件（50）及所述后部连接构件（60）构造为沿上下方向相对于所述开口（11）移动所述前面板（12）并构造为在保持所述前面板（12）处于沿向上方向升高的状态下的同时使所述前面板（12）能够滑动移动；以及挡风雨条（21），在所述前面板（12）处于完全关闭状态的情况下，所述挡风雨条（21）与所述前面板（12）的位于车辆宽度方向上的第一边缘部分（12a）形成液密接触，所述挡风雨条（21）与所述后面板（13）的位于车辆宽度方向上的第二边缘部分（13a）形成液密接触，所述挡风雨条（21）布置成使得：在所述前面板（12）进行滑动移动的状态下，所述前部连接构件（50）和所述后部连接构件（60）在位于所述前面板（12）的所述第一边缘部分（12a）或所述后面板（13）的所述第二边缘部分（13a）外的位置处在所述挡风雨条（21）上滑动，其中，所述前部连接构件（50）及所述后部连接构件（60）中每一个均包括产生使所述挡风雨条（21）向上弹性变形的分力的前导向表面（56、57、66）及后导向表面（64、65、58），所述前导向表面（56、57、66）及所述后导向表面（64、65、58）布置于所述前部连接构件（50）的端面处及所述后部连接构件（60）的端面处，在所述前部连接构件（50）和所述后部连接构件（60）伴随所述前面板（12）的移动而沿前后方向移动的状态下这些端面首先与所述挡风雨条（21）接触。