[实用新型]一种汽车同步器有效
| 申请号： | 201320258663.4 | 申请日： | 2013-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN203297409U | 公开（公告）日： | 2013-11-20 |
| 发明（设计）人： | 徐永盛 | 申请（专利权）人： | 陆天波 |
| 主分类号： | F16D23/04 | 分类号： | F16D23/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315012 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车同步器，包括外壳，外壳内设置有主轴，其主轴的一端设置有第一同步盘，第一同步盘的下端设置有第一摩擦筒；所述主轴的另一端设置有第二同步盘，第二同步盘的上端设置有第二摩擦筒；所述第二同步盘和第二摩擦筒之间设置有中间垫片；所述主轴的两个顶端设置有连轴端。本实用新型的主轴两端第一同步盘和第一摩擦筒，第二同步盘和第二摩擦筒的设置，使得传动状态从硬性连接变为软性连接，这样的软性连接传动方便、平稳，且在卡阻时，不会出现设备过度磨损损坏的情况，增加了整车的使用效率和使用寿命，提高了经济效益，降低了整车成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 同步器 | ||
【主权项】：
一种汽车同步器，包括外壳，外壳内设置有主轴，其特征在于：所述主轴的一端设置有第一同步盘，第一同步盘的下端设置有第一摩擦筒；所述主轴的另一端设置有第二同步盘，第二同步盘的上端设置有第二摩擦筒；所述第二同步盘和第二摩擦筒之间设置有中间垫片；所述主轴的两个顶端设置有连轴端。
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