[实用新型]一种传动轴支撑单元有效
申请号: | 201320242770.8 | 申请日: | 2013-05-08 |
公开(公告)号: | CN203223483U | 公开(公告)日: | 2013-10-02 |
发明(设计)人: | 赵志强;李春晖;杨中良;金战;王恩来 | 申请(专利权)人: | 襄阳汽车轴承股份有限公司 |
主分类号: | F16C35/077 | 分类号: | F16C35/077;F16C41/00 |
代理公司: | 襄阳嘉琛知识产权事务所 42217 | 代理人: | 严崇姚 |
地址: | 441022 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型的名称为一种传动轴支撑单元。属于轴承制造技术领域。它主要是解决现有支承轴承极易散套、橡胶垫功能丧失而导致传动轴支承单元损坏的问题。它的主要特征是:包括支承座、橡胶减震垫、支承轴承、密封圈;支承座内孔设置两个卡簧槽及大内卡簧;橡胶减震垫的两面圆周端面上开设蜂窝状的盲孔槽;金属环内孔上设置两个卡簧槽、小内卡簧及波形弹簧;支承轴承采用内外圈整体式的四点接触球轴承;密封圈的外唇固定在金属环的内孔上,内径密封唇与支承轴承内圈外径相轻接触配合。本实用新型具有提高轴承轴向承载能力,降低轴向冲击载荷,提高康扭矩能力,避免支承轴承散套,从而提高轴承使用寿命的特点,主要用于汽车传动轴支承单元。 | ||
搜索关键词: | 一种 传动轴 支撑 单元 | ||
【主权项】:
一种传动轴支撑单元,包括支承座(1)、橡胶减震垫(2)、支承轴承(3)、密封圈(7),支承座(1)上设有定位孔(1‑2),橡胶减震垫(2)的内孔镶嵌金属环(2‑2),其特征在于:所述的支承座(1)内孔壁上设置两个固定橡胶减震垫(2)的卡簧槽(1‑1)及大内卡簧(6);所述的橡胶减震垫(2)的两面圆周端面上开设蜂窝状的盲孔槽(2‑1);所述的金属环(2‑2)内孔上设置两个固定支承轴承(3)的卡簧槽(2‑3)及小内卡簧(5),在支承轴承(3)与小内卡簧(5)之间安装波形弹簧(4);所述的支承轴承(3)采用内外圈整体式的四点接触球轴承;所述的密封圈(7)的外唇固定在金属环(2‑2)的内孔上,内径密封唇与支承轴承(3)的内圈外径相轻接触配合,密封圈(7)与支承轴承(3)之间的空腔内填充润滑脂。
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