[实用新型]摩托车车架中体总成焊接定位装置

摘要

本实用新型公开了一种摩托车车架中体总成焊接定位装置，包括底板，底板的中部从前向后依次设置发动机前连板定位座、车架中体支撑管限位座Ⅰ和车架中体支撑管限位座Ⅱ；车架中体支撑管限位座Ⅱ的两侧分别设置车架中体主管限位座Ⅰ和车架中体主管限位座Ⅱ；底板的左右两侧从前向后依次设置快速压夹Ⅰ、快速压夹Ⅱ和快速压夹Ⅲ；底板的左右两侧还分别设置前搁脚安装螺管定位座，前搁脚安装螺管定位座上设置车架中体主管定位销和两个前搁脚安装螺管限位销。本实用新型采用定位座和定位销对车架中体总成进行有效定位，定位快，效率高，且定位精确；在焊接时各个安装件由于被精确定位，保证了焊接后各个安装件的位置精度，满足了一致性生产要求。

主权项

摩托车车架中体总成焊接定位装置，包括底板（1），其特征在于：在底板（1）的中部从前向后依次设置发动机前连板定位座（2）、车架中体支撑管限位座Ⅰ（3）和车架中体支撑管限位座Ⅱ（4）；所述车架中体支撑管限位座Ⅰ（3）和车架中体支撑管限位座Ⅱ（4）之间的两侧分别设置车架中体主管限位座Ⅰ（5）；所述车架中体支撑管限位座Ⅱ（4）的两侧、且靠近底板（1）的后侧设置车架中体主管限位座Ⅱ（6）；所述底板（1）的左右两侧从前向后依次设置快速压夹Ⅰ（7）、快速压夹Ⅱ（8）和快速压夹Ⅲ（9）；所述快速压夹Ⅰ（7）驱动的压杆和快速压夹Ⅱ（8）驱动的压杆分别与发动机前连板定位销（10）的一端连接，发动机前连板定位销（10）的另一端与发动机前连板定位座（2）对应；所述底板（1）的左右两侧还分别设置前搁脚安装螺管定位座（11），所述前搁脚安装螺管定位座（11）上设置前搁脚安装螺管限位销Ⅰ（12）、前搁脚安装螺管限位销Ⅱ（13）和车架中体主管定位销（14）；所述前搁脚安装螺管限位销Ⅰ（12）、前搁脚安装螺管限位销Ⅱ（13）和车架中体主管定位销（14）由快速压夹Ⅲ（9）同步驱动并与前搁脚安装螺管定位座（11）滑动配合，所述车架中体主管定位销（14）与车架中体主管限位座Ⅱ（6）对应；所述发动机前连板定位座（2）的两侧分别设有两个可左右水平滑动的发动机前连板限位销（15），所述发动机前连板定位销（10）位于两个发动机前连板限位销（15）的下方。