[实用新型]防连环撞击惯性误开车门的锁住机构有效
| 申请号： | 201320219221.9 | 申请日： | 2013-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN203230233U | 公开（公告）日： | 2013-10-09 |
| 发明（设计）人： | 阮联钧;王礼胜;马佳力;李彬 | 申请（专利权）人： | 上海霍富汽车锁具有限公司 |
| 主分类号： | E05B3/00 | 分类号： | E05B3/00;E05B65/12;E05B17/20 |
| 代理公司： | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人： | 李彦 |
| 地址： | 200444 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车辆用把手基座领域，具体为一种防连环撞击惯性误开车门的锁住机构。一种防连环撞击惯性误开车门的锁住机构，包括基座(1)和把手体(7)，其特征是：还包括转轴(2)、锁止回位扭簧(3)、惯性锁止块(4)、平衡回位扭簧(5)和平衡块(6)，基座(1)上开有锁止块槽，锁止回位扭簧(3)的两端分别抵住锁止块槽和惯性锁止块(4)；惯性锁止块(4)由锁块(41)、锁轮(42)和锁爪(43)组成；基座(1)上还开有平衡块槽，平衡回位扭簧(5)的两端分别抵住平衡块槽和平衡块(6)，锁爪(43)正对平衡块(6)。本实用新型结构简单，安装方便，适应性强，安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 连环 撞击 惯性 开车 锁住 机构 | ||
【主权项】：
一种防连环撞击惯性误开车门的锁住机构，包括基座(1)和把手体(7)，把手体(7)套在基座(1)的外侧面上，其特征是：还包括转轴(2)、锁止回位扭簧(3)、惯性锁止块(4)、平衡回位扭簧(5)和平衡块(6)，基座(1)上开有锁止块槽，转轴(2)外套有锁止回位扭簧(3)，转轴(2)的两端分别从惯性锁止块(4)的两端穿出后再分别嵌在锁止块槽两侧的内壁上，锁止回位扭簧(3)的两端分别抵住锁止块槽和惯性锁止块(4)；惯性锁止块(4)由锁块(41)、锁轮(42)和锁爪(43)组成，锁块(41)和锁爪(43)通过锁轮(42)连接，锁块(41)嵌在锁止块槽内，转轴(2)套在锁轮(42)内；基座(1)上还开有平衡块槽，平衡块槽设于锁止块槽的一侧，平衡回位扭簧(5)和平衡块(6)都套在平衡块槽内，平衡回位扭簧(5)的两端分别抵住平衡块槽和平衡块(6)，锁爪(43)正对平衡块(6)；把手体(7)安装在平衡块(6)外且把手体(7)和平衡块(6)之间为动配合；锁止回位扭簧(3)的倔强系数小于平衡回位扭簧(5)的倔强系数。
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