[实用新型]用于铆装换挡箱油封的气动夹具

摘要

本实用新型公开一种用于铆装换挡箱油封的气动夹具，并由上半部分和下半部分构成，上半部分由平底板和定位轴组成，定位轴竖直固定在平底板顶面上；上半部分由圆柱体、套筒、导向套筒、铆压芯轴和复位簧构成，圆柱体的下部和套筒上部同轴固定；导向套筒装在套筒的内孔中，导向套筒外壁的环形限位凸台由套筒下端的环形凸台轴向限位；铆压芯轴为上大下小的两段式阶梯结构，其大径段位于套筒的内孔中，大径段与环形限位凸台之间压装一根复位簧。采用本实用新型所述的气动夹具来铆装油封，不仅能够很好地保证油封的铆装深度，且每次铆装的一致性较好，而且铆装时不需要像原来那样敲击油封的内圈，这样就可以避免伤及油封密封唇口。

主权项

一种用于铆装换挡箱油封的气动夹具，其特征在于：该气动夹具由上半部分和下半部分构成，其中上半部分由平底板（1）和定位轴（2）组成，其中定位轴（2）竖直固定在平底板（1）的顶面上；所述上半部分由圆柱体（3）、套筒（4）、导向套筒（5）、铆压芯轴（6）和复位簧（7）构成，这五个件的轴心线共线，并与所述定位轴（2）的轴心线在同一条直线上，且圆柱体（3）的下部和套筒（4）上部同轴固定连接；所述导向套筒（5）装在套筒（4）的内孔中，该导向套筒外壁上端部的环形限位凸台（5a）由套筒（4）下端的环形凸台（4a）轴向限位；所述铆压芯轴（6）为上大下小的两段式阶梯结构，其大径段（6a）位于所述套筒（4）的内孔中，且该大径段与所述环形限位凸台（5a）之间压装有一根复位簧（7）；所述铆压芯轴（6）的小径段（6b）与导向套筒（5）的内孔滑动配合，该小径段的下端未超出导向套筒（5）底面。