[实用新型]一种车辆排气管吊钩有效
| 申请号： | 201320203431.9 | 申请日： | 2013-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN203172425U | 公开（公告）日： | 2013-09-04 |
| 发明（设计）人： | 石菲;罗淼;李英 | 申请（专利权）人： | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B60K13/04 | 分类号： | B60K13/04 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄;金玺 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开的车辆排气管吊钩包括支撑杆和加强杆，所述支撑杆包括第一支杆、第二支杆及连接在所述第一支杆和所述第二支杆之间的斜连接杆，其中，所述第一支杆和所述第二支杆平行设置，所述第一支杆垂直于所述车辆的纵梁并与所述纵梁焊接连接，所述第二支杆与所述排气管连接；所述加强杆一端与所述斜连接杆焊接连接，所述加强杆另一端与所述纵梁焊接连接。本实用新型通过提高吊钩的动刚度，从而实现了减少发动机及排气管传递给车身的振动的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 排气管 吊钩 | ||
【主权项】：
一种车辆排气管吊钩，其特征在于，包括支撑杆和加强杆，所述支撑杆包括第一支杆、第二支杆及连接在所述第一支杆和所述第二支杆之间的斜连接杆，其中，所述第一支杆和所述第二支杆平行设置，所述第一支杆垂直于车辆的纵梁并与所述纵梁焊接连接，所述第二支杆与车辆的排气管连接；所述加强杆一端与所述斜连接杆焊接连接，所述加强杆另一端与所述纵梁焊接连接。
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